Entwicklung:
Das Shelby Daytona Coupé war in den 60er-Jahren eines der spektakulärsten Entwürfe von Carroll Shelby und Pete Brock (Karosseriedesign), sowie Bob Negstad, der für die Entwicklung des Fahrwerks zuständig war. Es wurden lediglich sechs Rennfahrzeuge, speziell für Autorennen als Konkurrenz für Ferrari in der GT-Klasse, gefertigt. Bei diversen Auktionen wurden für diese Fahrzeuge bereits Verkaufspreise von über vier Millionen US-Dollar erzielt.

Renneinsätze und Erfolge:
1964 – 12 Stunden von Sebring (Sieg GT Klasse, Dave MacDonald/Bob Holbert)
1964 – 24 Stunden von Le Mans (Sieg GT Klasse, Dan Gurney/Bob Bondurant)
1964 – RAC Tourist Trophy
1965 – 24 Stunden von Daytona
1965 – 12 Stunden von Sebring
1965 – FIA Weltmeisterschaft für GT Fahrzeuge
1965 – Grand Prix von Italien in Monza (Sieg GT Klasse)
1965 – Grand Prix von Deutschland auf dem Nürburgring (Sieg GT Klasse)
1965 – Grand Prix von Frankreich in Reims (Sieg GT Klasse)
1965 – Enna-Pergusa (Sieg GT Klasse)
1965 – 23 Landgeschwindigkeitsrekorde in Bonneville

Technik und Ausstattung:
Das hier gezeigte Fahrzeug wurde wie das Original, unter Anleitung von Carroll Shelby und Peter Brock, nach den originalen Spezifikationen aufgebaut. Hierbei wurden diverse Bauteile verbessert und auf den heutigen Stand der Technik und Fahrwerks-Geometrie gebracht. Das Fahrzeug verfügt über ein T56-Tremec-6-Gang-Renngetriebe sowie einen V8-Rennmotor mit 6.423 ccm von Ford-Racing-Motorsport mit über 430 PS bei einem Leergewicht von nur 1.200 kg! Weitere technische Merkmale sind Zahnstangen-Servolenkung, Hochleistungsbremsanlage, MSD-Zündbox, Alufelgen mit Zentralverschluss und höhenverstellbares Rennsportfahrwerk. Die sportliche Farbkombination in Graumetallic mit schwarzen Streifen, eine Klimaanlage, die Innenausstattung in Leder/Alcantara sowie Sportsitze runden die Ausstattung ab. Laut Werksangabe beschleunigt das Daytona Coupé von 0–100 in weniger als 4,5 Sekunden und erzielt eine Endgeschwindigkeit von mehr als 320 km/h. Dieses Shelby Daytona Coupé ist eine absolute Rarität und verfügt darüber hinaus über eine deutsche Zulassung.

Das Fahrzeug kann bei der Firma "CAR special" in Kerpen bei Köln, jederzeit besichtigt werden. Gerne bietet die Firma "CAR special" auch die Möglichkeit, Ihr gebrauchtes Fahrzeug in Zahlung zu geben.